AutoWeek

Jawel, ook Porsche laat het concept van de zogenoemde Coupé-SUV niet ongemoeid. Het Cayenne-gamma wordt uitgebreid met deze Porsche Cayenne Coupé!

Lees verder…

Nagenoeg elk volumemerk heeft tegenwoordig één of meerdere cross-overs of SUV's in zijn leveringsgamma en steeds vaker vinden we tussen die hoogpotigen ook een Coupé-SUV. BMW heeft de X6, Mercedes-Benz de GLE Coupé, Audi de Q8 en nu voegt ook Porsche zich aan die lijst toe met deze nieuwkomer. De Cayenne Coupé.

De Cayenne Coupé is, geheel volgens verwachting, een Cayenne met een sterker aflopende en daarmee volgens Porsche coupé-achtige daklijn geworden. Het dak van de nieuwe Cayenne-variant ligt op zijn hoogste punt twee centimeter lager dan dat van de 'normale' Cayenne. Om de verhoudingen niet te veel te verstoren legt Porsche zowel de voorruit als de A-stijlen een stukje vlakker. De zijruitpartij verandert uiteraard en vertoont richting de C-stijl kleine overeenkomsten met die van de Panamera. De achterportieren en achterste wielkasten steken in totaal 1,8 centimeter verder naar buiten toe dan bij de reeds bekende Cayenne. Porsche voert, in tegenstelling tot aan de voorzijde, achterop wél een ...

Lees verder…

De Tesla Model 3 rijdt inmiddels in Nederland rond, maar dat wil niet zeggen dat het merk het geduld van z'n fans niet meer op de proef stelt. Velen wachten nog op de betaalbaarder versie en vandaag wordt duidelijk wanneer die in Nederland moet arriveren.

Een betaalbare EV van ongeveer 35.000 dollar. Dat is wat de Tesla Model 3 volgens de beloften voorafgaand aan de introductie zou zijn. In de VS heeft Tesla die belofte inmiddels ingelost en staat er daadwerkelijk een voordelige Model 3 op de bestellijst. De exemplaren die sinds begin dit jaar in Nederland worden afgeleverd hebben doorgaans een nieuwprijs van meer dan €60.000. Aanzienlijk voordeliger dan een Model S, maar ook fors duurder dan de instapper. Dat er dan wel een razendsnel exemplaar met vierwielaandrijving en een enorme actieradius klaarstaat, is voor sommigen niet genoeg om zoveel ...

Lees verder…

Chevrolet trekt in één klap twee nieuwe modellen voor de Chinese markt uit de hoge hoed: de Monza en de Onix.

Eerder deze week liet de Chinese tak van General Motors een schimmige afbeelding zien van een nieuwe sedan, een auto die Onix gaat heten. In dat artikel schreven we al dat die naamgeving best opmerkelijk is, daar Chevrolet modelnaam Onix in Zuid-Amerika gebruikt voor een compacte hatchback. Het nieuws van vandaag: die Chinese Onix is nu officieel gepresenteerd en ook grote broer Monza ruikt aan het daglicht. De Onix, waarvan Chevrolet vooralsnog slechts één foto vrijgeeft, is vooralsnog alleen als Redline gepresenteerd, een sportieve variant vol rode accenten. Uitgebreide specificaties houdt Chevrolet ook nog voor zichzelf. Wel weten we dat de auto 4,47 meter lang, 1,47 meter hoog en 1,73 ...

Lees verder…

Voor de tweede keer in drie weken sleutelt Tesla aan de prijzen van z'n modellen. De auto's worden weer iets duurder, al zijn ze in de meeste gevallen nog altijd fors voordeliger dan voor de laatste prijswijziging.

Op 6 maart berichtten we over de enorme prijsdalingen bij Tesla. Bij de duurste exemplaren, de snelste versies van de Model S en Model X, kon het prijsverschil oplopen tot waardes rond de €50.000. Dat zijn verschillen die eigenlijk nooit eerder zijn gezien en betekenden dat er zomaar meer dan een derde van de prijs af ging in die gevallen. Bij zo'n enorme val ligt terugstuiteren op de loer en dat is ook enigszins gebeurd bij de modellen van Tesla. De Model 3, die aanvankelijk €58.800 kostte in z'n eenvoudigste vorm, gaat van €55.800 naar €57.200. Voor dat geld krijg je wel wat terug, ...

Lees verder…

Ford pompt 900 miljoen dollar, een kleine € 790 miljoen euro in zijn fabriek in Michigan.

Ford meldt dat het 900 miljoen dollar investeert in zijn Flat Rock-fabriek in Michigan. In die productiefaciliteit wil het bedrijf volledig elektrische auto's gaan bouwen. Het gaat hier niet om de sportieve elektrische SUV die Ford in 2020 op de markt brengt. Die komt namelijk uit Fords Mexicaanse Cuatilan-fabriek. Het bedrag van 900 miljoen dollar is niet alleen bestemd om de Flat Rock-fabriek klaar te stomen voor de productie van EV's. Een deel van de investering komt volgens Ford ten goede aan de onthulling en uiteindelijke productie van de volgende generatie van de Mustang. Daarnaast kondigt Ford aan dat het in Michigan ruimte reserveert voor de productie van autonome auto's met een ...

Lees verder…

Niels van Roij Design springt op slimme wijze in het gat dat ontstaan is nadat Land Rover de stekker trok uit de Range Rover SV Coupé.

Begin dit jaar werd bekend dat Land Rover de vorig jaar gepresenteerde Range Rover SV Coupé toch niet in productie neemt. Het bedrijf gaf aan de middelen en investeringen die nodig zijn voor de productie van de SC Coupé, beter kan inzetten voor de ontwikkeling van de volgende generatie van zijn producten. Aanvankelijk zou Land Rover 999 exemplaren van de SV Coupé, een driedeurs Range Rover vol bijzondere details, gaan produceren, maar dat gaat niet gebeuren. Gelukkig is daar Niels van ...

Lees verder…

Vandaag maken we kennis met de Li One, een SUV van de Chinese start-up Beijing Chehejia Technology. De Li One is voor de verandering geen EV, maar een hybride met een bijzondere aandrijflijn.

Beijing Chehejia Technology is een start-up die is opgericht door niemand minder dan Li Xiang, een succesvolle Chinese zakenman die onder andere grote bedragen heeft gepompt in NIO. Vandaag opent het Beijing Chehejia Technology de orderboeken van zijn eerstgeborene, de deels naar oprichter Xiang vernoemde Li One. De Li One is een vijf meter lange en bijna twee meter brede SUV met een hybride aandrijflijn. De verbrandingsmotor is een geblazen 1.2-benzinemotor die puur en alleen het accupakket oplaadt. Het geheel is 325 pk en 530 Nm sterk en volgens de Chinezen moet de auto daarmee zo'n 700 kilometer ver kunnen komen. De Li One, optioneel een zevenzitter, heeft een interieur waarin grote ...

Lees verder…

Op dit moment zijn elektrische auto's nog erg duur om te maken, maar Volvo verwacht dat de marge op deze voertuigen vanaf 2025 vergelijkbaar zal zijn met die op auto's met een verbrandingsmotor.

Volvo's moederbedrijf Geely maakte vandaag bekend dat de winst flink is toegenomen. In de komende jaren wil het bedrijf, onder meer door het nieuwe merk Polestar, stevig gaan inzetten op elektrisch rijden. Dat moet natuurlijk bovenal winstgevend zijn en dat is volgens Volvo geen enkel probleem. Volvo's CEO Hakan Samuelsson stelt tegenover Reuters dat de marges op elektrische auto's in 2025 zeker gelijk zullen zijn aan die van auto's met een verbrandingsmotor in dat jaar. Tegelijkertijd wil dat niet zeggen dat er over zes jaar net zoveel geld wordt verdiend aan EV's als dat er in 2015 met reguliere auto's werd ...

Lees verder…

Terwijl de Nederlandse media zich volledig richt op de uitslag van de Provinciale Statenverkiezingen hebben wij écht groot nieuws. Althans, voor de liefhebber van voor de Nederlandse markt compleet irrelevante auto's.

Honda voert in het thuisland namelijk een facelift door op de Shuttle, een auto die wij in Nederland en zelfs in Europa al jaren niet meer kennen. Toch is modelnaam Shuttle in ons deel van de wereld zeker geen onbekende. Zo zijn in Nederland twee generaties Civic Shuttle verkocht en werd in de jaren negentig een auto met die naam verkocht die een slag groter was. Die laatste, een met Accord-techniek doorspekte MPV, werd in Japan en Noord-Amerika overigens als Odyssey en als Isuzu als tweelingbroer van de Odyssey in de Verenigde Staten verkocht. Goed, terug naar de momenteel actuele Shuttle. De huidige generatie Shuttle werd in 2015 aan de wereld voorgesteld als opvolger van de Fit Shuttle ...

Lees verder…